Befejeződött a Sárbogárd és Dombóvár közötti pályafelújítás, így mától ismét a teljes Budapest–Pécs vasútvonalon közlekedhetnek a vonatok. A négyhetes munkálatok során jelentős fejlesztéseket hajtottak végre, amelyeknek köszönhetően gyorsabbá, biztonságosabbá és kiszámíthatóbbá válhat a vasúti közlekedés – jelentette be közösségi oldalán Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
Négy hét alatt jelentős munkálatokat végeztek
Pontosan négy héttel ezelőtt kezdődött meg a Sárbogárd és Dombóvár közötti vasúti pályaszakasz felújítása. A beruházás elsődleges célja a sebességkorlátozások megszüntetése és a pálya műszaki állapotának javítása volt.
Az elmúlt hetekben naponta 120–130 vasutas dolgozott a vonalon. A MÁV saját erőforrásból megvalósított fejlesztése során 4800 tonna zúzottkövet építettek be, több mint 4500 méternyi sínt cseréltek ki, valamint mintegy 400 új vasbetonaljat helyeztek el. Emellett váltókat újítottak fel, javították a vízelvezető rendszereket, és több helyen megerősítették a pályát, illetve annak alépítményét.
Gyorsabb és megbízhatóbb közlekedés várható
A felújítás eredményeként több szakaszon megszűnnek a jelenlegi lassújelek és sebességkorlátozások. A tervek szerint a nyár végére egyes vonalszakaszokon 20–40 kilométer/órával nagyobb sebességgel közlekedhetnek majd a szerelvények.
Ez ugyan elsőre csak néhány perces menetidő-csökkenést jelenthet az utasok számára, a fejlesztés legnagyobb előnye mégis az, hogy csökkenti a műszaki meghibásodások kockázatát, és kiszámíthatóbbá teszi a közlekedést a Budapest–Pécs vasútvonalon.
A most befejeződött korszerűsítés fontos lépés a dél-dunántúli vasúti közlekedés fejlesztésében, amely hosszú távon az utasok komfortját és a szolgáltatás megbízhatóságát egyaránt javíthatja.
Forrás: Vitézy Dávid Facebook oldala / Fotó: Google, illusztráció
