A Rosztovi Atomerőmű 2. blokkján sikeresen befejeződött az úgynevezett balesetálló üzemanyag (angol rövidítéssel ATF – Accident Tolerant Fuel) teljes üzemanyagciklust lefedő tesztelése. A Roszatom nukleáris üzemanyaggyártó üzletága, a TVEL szakemberei fejlesztették ki az atomreaktorok üzemzavari és vészhelyzeti állapotainak ellenálló innovatív üzemanyagot. A balesetálló tesztüzemanyagot 2021-ben helyezték be a rosztovi 2-es blokk VVER-1000-es reaktorába, ahol három, 18 hónapos teljes üzemanyagciklust teljesítettek. Az egység szokásos tervezett leállása során az üzemanyagot most eltávolították a reaktorból és további vizsgálatoknak vetik azt alá.
Az üzemi körülmények között végzett teszteléshez három TVSZ-2M típusú üzemanyag-kazettát használtak, amelyek mindegyikében 12 innovatív üzemanyagpálcát helyzetek el. Hat közülük króm-nikkel ötvözetből készült 42HNM típusú volt, a másik hat anyaga krómozott cirkónium ötvözet volt. Az új anyagok használata lehetővé teszi súlyos üzemzavari helyzetben a gőz-cirkónium reakció kialakulásának megelőzését, illetve jelentős lassítását a reaktorban elejét véve a robbanásveszélyes hidrogén képződésének.
„A tesztüzem végeztével el kell készíteni most a terjedelmes dokumentációt az engedélyezést végző orosz nukleáris hatóság, a Rosztyehnadzor számára, majd ezt követően a kiégett üzemanyagot a dimitrovgrádi Atomreaktorok Kutatóintézetébe szállítják, ahol elvégzik a besugárzás utáni méréseket” – mondta Andrej Szalnyikov, a rosztovi atomerőmű igazgatója.
„Az összes tényezőt – a gazdaságosságot, a technológiát, a szabályozást és a gyártási eljárásokat is figyelembe véve az optimális megoldás a klasszikus cirkóniumötvözetből készült, króm bevonatú üzemanyagpálca használata. Ebben egyetértenek a nukleáris üzemanyagot gyártó vállalatok szerte a világban. A nukleáris üzemanyagciklus zárásán dolgozó Oroszország számára a balesettűrő üzemanyagfejlesztési programja egy másik fontos eredményt is hozott. A krómbevonat tulajdonságai lehetővé teszik, hogy a VVER reaktorok nukleáris üzemanyagának gyártása során egy sor olyan művelet elhagyását, amihez eddig emberi kéz érintése kellett. Az emberi kéz érintése nélküli gyártási eljárás az újra feldolgozott (regenerált) urán és plutónium felhasználásával készült üzemanyag ipari előállításának
előfeltétele” – hangsúlyozta Alekszandr Ugrjumov, a TVEL tudományos és műszaki tevékenységekért
felelős alelnöke.
A balesetálló üzemanyag sorozatgyártásához a Glazovban található Csepecki Gépgyárban létrehoztak egy olyan részleget, ahol krómbevonatokat lehet felvinni a hagyományos cirkóniumötvözetből készült üzemanyagpálcákra. Ez lehetővé tette a vállalat számára több mint 1000 darab krómozott üzemanyagpálca sorozatgyártását, amelyekből kazetták készültek, ami azt jelenti, hogy mind a három kazetta egyenként 312-312 krómozott cirkónium üzemanyagpálcát tartalmaz. Bevett gyakorlat a világon, hogy az új típusú nukleáris üzemanyag bevizsgálásához és minősítéséhez előbb vegyesen helyeznek el hagyományos és innovatív üzemanyagpálcákat, majd a sikeres teszt után teljesen az új típusú üzemanyagpálcákból álló kazettákat tesztelik.
Háttér
A balesetálló üzemanyag (ATF) a nukleáris üzemanyag-biztonság szempontjából új generációt képvisel. Még hűtőközeg vesztéssel és a hőelvonás leállásával járó súlyos baleseti helyzetben is képesek a balesetálló üzemanyag kazetták kellően hosszú ideig sértetlenek maradni és megakadályozni a gőz- cirkónium reakciót és a hidrogénfejlődést. A balesetálló üzemanyag bevezetése kulcsfontosságú ahhoz, hogy az atomenergia rendszerbiztonságát és megbízhatóságát minőségileg új szintre lehessen emelni.
A Roszatom állami vállalat üzemanyaggyártó részlege az uránkonverzió és -dúsítás mellett az ehhez szükséges gázcentrifuga-gyártással, illetve nukleáris üzemanyag-gyártással foglalkozik és kutató- valamint tervezőintézetek tartoznak hozzá. Amellett, hogy az oroszországi atomerőművek kizárólagos nukleáris üzemanyag-szállítója a TVEL 15 ország több mint 70 energiatermelő reaktora számára állít elő üzemanyagot, illetve 9 ország kutatóreaktorainak is szállít. Ezen kívül az orosz nukleáris flottát, köztük az
atomjégtörőket is ellátja üzemanyaggal. Világszerte minden hatodik reaktor a TVEL üzemanyagával működik. A TVEL egyben a világ legnagyobb dúsított urángyártója, és vezető szerepet tölt be a globális stabil izotópok piacán. A vállalat aktívan fejleszt új üzletágakat is, jelen van a vegyiparban, a kohászatban, az energiatárolási technológiák, a 3D nyomtatás, a digitális termékek előállítása és a nukleáris létesítmények leszerelése terén. A Roszatom additív gyártással és energiatároló rendszerekkel foglalkozó ipari integrátorait szintén a TVEL égisze alatt hozták létre.
A Roszatom oroszországi atomerőműveket üzemeltetető vállalata, a Roszenergoatom Oroszország legnagyobb alacsony szén-dioxid-kibocsátású villamosenergia-termelője. A Roszenergoatom konszern 11 atomerőművet üzemeltet, köztük a világ egyetlen úszó atomerőművét. Harminchárom blokk összesen 28,5 GW kapacitással az oroszországi villamosenergia-termelés mintegy 19%-át állítja elő.
A Roszenergoatom konszern tagvállalatai teljes körű szolgáltatásokat nyújtanak az atomerőművi blokkok üzembe helyezéséhez, javításához, karbantartásához és a személyzet képzéséhez; izotópokat is gyártanak az orvostudomány, a mezőgazdaság és a mikroelektronika számára. A konszern új üzletágakkal is rendelkezik. Ide tartozik az elektromos járművek töltőinfrastruktúra-hálózatának fejlesztése, biogázerőművek építése, ipari robotok gyártása stb.
A Roszatom innovatív technológiái az orosz nukleáris tudomány legújabb eredményein alapulnak, és teljes mértékben összhangban vannak a fenntartható fejlődés programjával. Az elért eredmény több ezer magasan képzett szakember munkájának köszönhető. Az orosz iparivállalatok és a kutatóintézetek közötti szoros együttműködés Oroszország technológiai szuverenitásának erősitése mellett növeli az orosz nukleáris ipar versenyképességét is.
Forrás / Fotó: Rosatom.hu
